Camper, Do it yourself !
Even if you're a girl !
Vous allez vite vous rendre compte qu'il existe un grand nombre de fourgon : toutes les marques, tous les modèles, toutes les longueurs et hauteurs... Il y a de quoi se perdre!!
Le choix du fourgon
Pourquoi un H1 ?
Pourquoi un L2 ?
Pourquoi un Renault Trafic?
Ma volonté de passer partout était primordiale. Et surtout ne pas me ruiner aux autoroutes!
La hauteur ne devait donc pas exceder les 2m.
En tant que planchiste et kiteuse, j'ai un besoin énorme de place pour stocker tout mon matériel. Une planche à voile faisant 2m40....le L1 (2m40 de chargement) était limite si je voulais aménager un espace de vie autour.
Du coup je me suis orientée vers un L2 (2m80 de chargement intérieur) qui correspondait plus à mes besoins.
Utilitaire (tôlé) ou familial (vitré) ?
Après avoir comparé les différents modèles de H1 existants (Trafic, Vito, Transit, Transporter, Expert, Vivaro...), il s'est avéré que le Ford Transit et le Renault Trafic (ou Opel Vivaro) étaient les 2 plus spacieux.
Etant à la recherche d'un fourgon de moins de 50 000 kms (nulle en mécanique), j'ai trouvé une occasion pour un Trafic de 2013, 39 000 kms à 14 600€.
C'est une question que je me suis pas mal posée et les 2 ont leur avantages et inconvénients.
1. Le familial a des banquettes supplémentaires et modifiables si on a des enfants. Et il y a des vitres donc de la lumière et des aérations possibles !
2. L'utilitaire est vide et notre imagination n'a qu'à se laissé aller: rien à enlever mais du coup, tout à rajouter!
L'occasion que j'ai trouvé était tout tôlé et je ne regrette pas ce choix.
Les ETAPES de la TRANSFORMATION !!
